1. /
  2. Энциклопедия
  3. /
  4. Животные
  5. /
  6. Млекопитающие
  7. /
  8. Лошадь Владимирский тяжеловоз

Лошадь Владимирский тяжеловоз

Советский тяжеловоз, русский тяжеловоз
Рейтинг

Владимирский тяжеловоз — российская порода тяжеловозных лошадей. Выведен в начале ХХ века на конезаводе Ивановской и Владимирской областей. Наиболее важное влияние на развитие породы оказали три жеребца породы першерон и клайдсдейл, рожденные между 1910 и 1923 годами. Порода в основном используется для обработки земли и в качестве тягловой лошади.


История выведения Владимирского тяжеловоза

Эта порода была выведена на основе крупных местных лошадей путем скрещивания с упряжными породами, такими как першерон и суффолк, клайдсдейл и, в меньшей степени, шир. Целью было получить тягловую лошадь, которая имела бы довольно высокую скорость. В становлении породы особую роль на протяжении, более ста лет, играла Гаврилово-Посадская племенная станция, ранее являвшаяся конным заводом и государственной племенной конюшней. Немалые усилия местные специалисты вложили в создание в регионе однообразных лошадей.

В 1946 году Владимирская упряжная лошадь была признана настоящей породой.

Разведение Владимирского тяжеловоза в настоящее время широко распространено.


Описание породы

Владимирские тяжеловозы сочетают в себе большие размеры, крепкое телосложение, скорость и спокойный характер. По сравнению с клайдсдейлом, у породы более развитая грудь и чистое и плавное телосложение. Средние размеры жеребцов, рост в холке 160 см, длина косого тела 165 см, обхват груди 196 см, обхват пяточной кости 24 см. Живая масса жеребца 1000-1200 кг. Размеры кобыл: рост 157 см, косое тело 162 см, грудь 188 см и 23 см обхват копыта.

Владимирский тяжеловоз обладает высокими темпами роста, к шести месяцам живая масса жеребят достигает 200 кг. Кобылы довольно плодовиты, рождаемость составляет 75-80 жеребят на 100 кобыл.

У Владимирского тяжеловоза длинная, четко очерченная голова с часто изогнутым профилем; длинная и мускулистая шея; достаточно выраженная и длинная холка; спина немного вытянутая и наклонная; короткая и широкая поясница; длинный умеренно покатый круп; высокие ноги, чистые и правильно поставленные. Грудь широкая, но не глубокая, а ребра недостаточно упругие. Шерсть на гриве, хвосте и конечностях хорошо развита. У Владимирского тяжеловоза красивая походка. Преобладающий окрас — гнедой; коричневый и черный встречаются реже. Очень часто встречаются отметины на голове (звезда) и ногах.


Использование Владимирского тяжеловоза

Это универсальная порода, используемая сегодня для множества целей, включая сельское хозяйство, выставку упряжных лошадей, лесозаготовки, отдых и другие цели. Они обычно используются для скрещивания, особенно с породами легкой верховой езды, такими как чистокровные, с целью создания спортивных лошадей. Эти лошади, с их высокой трудолюбием и покладистым нравом, отлично справляются с работой в седле.

После роста ассоциаций рабочих лошадей количество Владимирских тяжеловозов значительно возросло. Сейчас они существуют в южных, западных, восточных, центральных и северных округах, и все они объединены под эгидой федерации. Основная цель таких ассоциаций — поощрять работу тягловых лошадей и дать возможность членам встречаться вместе для товарищества и практики верховой езды. Покладистый характер, и тот факт, что они позволяют обрабатывать небольшие поля в компании единомышленников, и разнообразие видов деятельности, которые они поощряют, принесли породе большой успех.


Достижения Владимирского тяжеловоза

Тесты производительности Владимирского тяжеловоза хорошие. Рекорд был зафиксирован 1968 году для бега на 2000 метров и составил 4 минуты 21 секунду с тяговым усилием 1,5 тонны. Кроме того, рекорд 1988 года в беге на 2000 метров составил 12 минут 24 секунды с тяговым усилием 4,5 тонны.

На выставках, матчах и рабочих соревнованиях за последние 20 лет было представлено несколько новых занятий для тяжелых пород лошадей, призванных продемонстрировать универсальность и полезность рабочей лошади, и дать возможность их владельцам повеселиться.


Сельское хозяйство и садоводство

Лошадей Владимирский тяжеловоз все еще можно найти работающими на земле на фермах, приусадебных участках и в огородах. Ни один средний или крупный коммерческий фермер вряд ли вернет лошадей на свои земли, но для небольших ферм и тех, кто заботится о природной силе и тихой дружбе, которую может принести работа с лошадью, все еще держат этих упряжных животных. На практике у такого фермера наверняка тоже будет трактор во дворе, но для некоторых задач идеально подойдет рабочая лошадь. Боронование, прикатывание, культивация и транспортировка — все это работы, для которых лошадь подходит на небольших фермах. Лошади могут нести зимний корм крупному рогатому скоту и овцам, поддерживать пастбище в хорошем настроении, мотыжить между рядами овощи или виноградную лозу и перемещать бесконечные предметы по территории, будь то столбы и проволочная ограда, дрова и кормушки.



Уход и здоровье Владимирского тяжеловоза

Лошади нуждаются в постоянном доступе к сухому, безопасному и удобному укрытию для защиты от дождя, ветра и снега. В теплую и солнечную погоду предоставленное вами укрытие обеспечит вашему спутнику столь необходимую тень и избавит от укусов насекомых. Как минимум, у вас должен быть хорошо построенный трехсторонний навес, в который ваша лошадь может отступить в любое время.

Это может быть отдельное помещение либо стойло (совмещенное помещение). В любом случае лошадь должна контактировать с другими животными, в длительной изоляции она может страдать депрессией, а это проявляется агрессией и неадекватным поведением.

Увеличенные размеры стойл для Владимирского тяжеловоза предоставят вашей очень большой лошади дополнительный воздух, возможность катания, ходить и пространство для сна.

Как и у собак крупных пород, у упряжных лошадей продолжительность жизни короче, чем у их собратьев меньших пород. Проблемы костно-мышечной системы, колики и слабое сердце ускоряют процесс старения лошадей. Регулярный уход, такой как стоматологическая помощь, оздоровительные осмотры и практики, а также питание, замедляет эти процессы.

Крупные лошади также склонны к развитию пародонтоза, одного из самых болезненных заболеваний лошадей. Лошади стоически относятся к проблемам с зубами. Они все еще могут есть, несмотря на сломанный зуб от пародонта. Регулярные осмотры важны для предотвращения ненужных страданий.

Питание — еще один аспект повседневного ухода за Владимирским тяжеловозом, за которым следует следить. Важно убедиться, что они не слишком страдают ожирением, которое может вызвать проблемы с передвижением и артрит.

Тяжелые лошади более склонны к ламиниту, поэтому очень важно следить за тем, чтобы они не получали слишком тяжелый или слишком богатый корм. Ветеринары задокументировали более разрушительные результаты, когда у упряжных лошадей диагностирован ламинит, по сравнению с легкими породами.

Придерживаться регулярной вакцинации и дегельминтизации очень важно для любой породы лошадей.

Дегенеративное заболевание суставов может накапливаться в результате многолетнего переноса лишнего веса и сотрясения мозга при работе с тяжелыми предметами. У рабочих лошадей также может быть более раннее начало дегенеративного заболевания суставов.

Обычно упряжные лошади требуют такого же ухода, как и лошади более легких пород. Самая большая разница — это их размер, а вместе с ним возникают проблемы с подвижностью и артритом.

Помимо ламинита, еще одной проблемой является тепловой стресс. Похоже, что тучные упряжные лошади породы Владимирский тяжеловоз плохо переносят жару по сравнению с полноватыми лошадьми более легких пород. Наличие воды жизненно важно для них в жарких и влажных условиях. Тягловые лошади могут пить до 25 галлонов (95 литров) каждый день в жарком климате, поэтому обеспечение свежей чистой водой имеет первостепенное значение.

В дополнение к упражнениям, которые ваша лошадь получит, когда вы на ней верхом, у нее должен быть загон или пастбище, где можно расслабиться и прогуляться. Ни одна лошадь не должна проводить весь день в стойле, кроме как по рекомендации ветеринара. Пастбище должно быть ограждено надежным и прочным забором, обеспечивающим безопасность лошади. Колючая проволока не является приемлемым материалом для ограждений — она стала причиной многих серьезных травм.

Заметили ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Пока нет комментариев. Будьте первым!
Сорта и гибриды
Актуальное по теме