1. Статьи
  2. Заміське життя
  3. Строительство
  4. Фундамент із автомобільних покришок: як його звести

Фундамент із автомобільних покришок: як його звести

Рейтинг

Кожен власник земельного наділу, прийнявши рішення звести будинок або госпбудівлі, замислюється з приводу того, як і на чому можна заощадити. Основні витрати, як показує досвід, припадають на фундамент: зазвичай вони складають близько 35-ти відсотків від загальної вартості будівництва. Але є технології, що передбачають використання вторинної сировини, які дозволяють скоротити витрати, не втративши в якості. Однією з них є облаштування фундаменту з автопокришок.

Плюси та мінуси фундаменту з автошин

Покришки дозволяють отримати недорогий, екологічно чистий і надійний фундамент, що володіє сейсмостійкістю і високими амортизаційними показниками. При чіткому дотриманні технології служити він буде довго. Для будівництва потрібні старі покришки і невеликий набір інструментів. Капітальних вкладень буде потрібно мінімум. У такого фундаменту є лише один недолік, який полягає у великій ширині конструкції, що ускладнює будівництво несучих стін.

Будівництво фундаменту з покришок - технологія аж ніяк не нова, яка уже встигла довести свою життєздатність. Фундаменти з цієї вторсировини виходять не менш міцними, ніж із інших, більш поширених для цих цілей матеріалів. Зводити їх можна при будівництві споруд невеликої маси - таких, як одноповерхові будинки, сауни, альтанки, господарські приміщення. Головна вимога до такого фундаменту полягає в тому, що всі шини повинні бути розташовані на одному рівні. Навіть невеликі перекоси унеможливлять подальше ведення будівництва.

Плюси і мінуси фундаменту з автошин

Способи будівництва

Існує два способи зведення фундаменту зі старих автопокришок. Один із них - будівництво основи стаканного виду, інший - використання шин замість стовпів для підтримки конструкції. Роботи складаються з декількох етапів - утім, як і при закладці будь-якого іншого фундаменту.

Метод перший

Спочатку необхідно підготувати майданчик для майбутньої будівлі, вичистити її від сміття, дикої порослі, каменів, пніві залишків коріння дерев і чагарників, розташованих у землі. Верхній шар ґрунту товщиною не менше 25-ти сантиметрів (у деяких випадках навіть більше) необхідно зняти. Після того, як майданчик стане чистим і рівним, покришки укладають не менше ніж у два ряди. Щоби фундамент вийшов надійним і міцним - укладайте якомога більше покришок. Прозір між шинами необхідно засипати будь-яким доступним матеріалом: наприклад, землею, будівельним сміттям, дрібним гравієм. Аби заливка розчином була рівномірною, поверх всієї цієї конструкції слід укласти шар щільного матеріалу: підійде старий лінолеум або руберойд.

Для обгородження майданчика необхідно запастися швелером або залізним куточком висотою 15 сантиметрів, а внутрішню частину укласти металевими прутами, після чого залити бетоном. Після цього фундамент залишають на 15 днів, щоби він відстоявся як слід. Коли мине цей термін - можна вже приступати до кладки стін.

Метод другий

Верхній шар ґрунту товщиною близько 15-ти сантиметрів зніміть, викопайте котлован, а ґрунт всередині утрамбуйте: для цього можна використовувати як каток, так і звичайну колоду. Заповніть яму дрібним щебенем і знову ущільніть. Як варіант - викопайте ями діаметром, відповідним діаметру шин, вбийте кілочки і встановіть покришки одну на іншу. Кількість покришок повинна залежати від висоти цоколя майбутньої будівлі. Вирівнювати їх можна широкою дошкою за допомогою будівельного рівня.

Всередину покришок необхідно укласти матеріал для гідроізоляції, а потім заповнити порожнечі дрібним щебенем. Засипати його треба поступово, час від часу ущільнюючи. Від верхнього краю шин має залишатися не менше шести сантиметрів. Після цього щебінку рекомендується зволожити, а у кожен зі стовпчиків залити суміш бетону. Прибирати розчин, що виступає, можна будь-яким інструментом і навіть ребром звичайної дошки.

Відстоюватися конструкція повинна не менше тижня: за цей час бетон стане максимально міцним, і можна буде починати монтувати бруси нижньої обв'язки. Підстава з бетону зверху шин у процесі експлуатації буде передавати навантаження на щебінь, який розподілить вагу рівномірно. Відзначимо, що такий фундамент максимально підходить під будівництво альтанок, саун, гаражів, господарських будівель. У міжсезоння, коли ґрунт замерзає та відтає, покришки виступають у ролі компенсаторів. Основа зі щебінки має здатність гасити руху ґрунту.

Крім гарних експлуатаційних характеристик, як ви, напевно, вже помітили, у цього методу є ще одна перевага: відсутність необхідності виконувати великий обсяг земельних робіт. Зверніть увагу: якщо ви збираєтеся облаштовувати фундамент із покришок влітку - то обов'язково накривайте їх целофаном. Цей захід допоможе запобігти розтріскуванню цементного розчину.

Плюси і мінуси фундаменту з автошин

Особливості будівництва

Дуже важливо контролювати рівномірне розташування по горизонталі першого ряду шин. Для цих цілей фахівці радять використовувати будівельний рівень. Верхні точки зведеного фундаменту також повинні бути розташовані на одній висоті. Як цього добитися? Є простий і перевірений спосіб. Встановіть колеса у вириті ями, а зверху на них поставте рейки і натягніть тонку мотузку. Горизонтальність перевіряйте якомога частіше: в разі порушень додавайте або, навпаки, прибирайте землю. Усунути перепади висоти можна ще одним способом: прибийте дошки необхідної довжини до нижніх частин обв'язки.

При будівництві такого фундаменту покришки виступають у кутах будівель і в деяких проміжних точках, тому що ці вироби відрізняються великими габаритами: шириною і товщиною. Що робити у таких випадках? Найдоступніший і найпростіший спосіб - задекорувати ці ділянки підручними засобами.

Фундамент із автомобільних покришок не вимагає особливого догляду. Але, якщо ви вирішили скористатися цим методом - пам'ятайте про те, що під час будівництва покришки треба захищати від прямого попадання сонячних променів. Чітке дотримання технології - запорука міцності такого фундаменту.

Заметили ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым!
Рекомендуемые статьи

Авторизация

Регистрация