Навес для авто своими руками

Навес для автомобиля – это прекрасная альтернатива гаражу, которая обходится в разы дешевле и требует намного меньше времени на строительство. В этой статье мы рассмотрим, как можно самостоятельно сделать его из разных материалов.

Из чего можно построить навес для авто?

1. Брус и доски деревянные.
2. Деревянный сруб.
3. Металлические трубы.
4. Бетонные столбы.
5. Природные камни.
6. Сварная сетка
7. Сетка Рабица.
8. Кирпич.
9. Профлист.
10. Металлочерепица.
11. Битумная черепица.
12. Ондулин.
13. Кровельный металл.
14. Поликарбонат.
15. Прозрачный шифер.
16. Плиты ОСП (OSB).

Выбор материалов говорит о довольно большом разнообразии навесов для автомобиля. Их можно сделать в разном стиле и по разным технологиям, в зависимости от ваших предпочтений и имеющихся материалов.

Какими бывают навесы для авто?

По расположению:

• Отдельно стоящим. Это самостоятельные строения, которые не связаны с другими постройками. Они могут иметь односкатную, двускатную и изогнутую крышу. Ширина таких навесов может быть разной – на одну или две машины.
• Пристроенными к другим зданиям. Такие навесы представляют собой односкатную крышу, идущую от какой-то постройки с опорами с другой стороны. Также навесы могут стоять рядом с забором, используя его в качестве части своей конструкции.

По технологиям изготовления:

• с основой в виде металлического каркаса;
• из габиона;
• из деревянного бруса;
• из сруба;
• со столбами из кирпича/камня/блока.

По материалам:

• из металла;
• из дерева;
• из камня или кирпича;
• из сочетания разных материалов.

По форме крыши:

• с односкатной крышей;
• с двускатной;
• с изогнутой (округлой);
• с плоской крышей.

По наличию стен:

• полностью открытые (только столбы и крыша);
• частично закрытые (есть хотя бы одна стена, в том числе, если это забор);
• максимально закрытые (открыта только сторона для въезда/выезда авто).

Стены могут быть как сплошными, так и просматриваемыми. Вторые встречаются чаще. Они защищают автомобиль от солнца и падения каких-то предметов (камней, мяча и т.д.), позволяя всегда видеть его и требуя меньше затрат на строительство. Их можно делать из досок, закреплённых не вплотную, кирпича, положенного с просветами, сетки и проштампованных металлических листов. Вообще стеновые материалы могут быть какими угодно, лишь бы навес смотрелся эстетично и мог быть построен своими руками.

Как сделать навес для авто своими руками?

Для того чтобы самостоятельно построить навес для автомобиля, вам понадобятся умелые руки, соображающая голова и хотя бы минимальный набор инструментов. Если вы никогда ничего не строили, не беда. Это не станет препятствием для решения поставленной задачи. Сделать навес своими руками не так уж трудно. А то, каким он будет, зависит не только от имеющихся у вас материалов, но и от сложности работ, за которые вы готовы взяться.

Инструменты для работы

Здесь мы перечислим все инструменты, которые могут понадобиться для строительства автомобильного навеса.

Для создания основания.

Речь идёт о создании небольшого столбчатого фундамента или бурении отверстия для бетонирования столбов:

• бур;
• лопата;
• уровень.

Для деревянного навеса:

• ножовка;
• дисковая пила;
• цепная пила;
• болгарка;
• шуруповёрт;
• дрель;
• молоток;
• рулетка;
• уровень.

Не обязательно иметь в своём хозяйстве все эти инструменты. Часть из них является взаимозаменяемыми, поэтому берите то, что у вас есть.

Для навеса из металла:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• шуруповёрт;
• дрель;
• молоток;
• рулетка;
• уровень;
• дисковая пила;
• ножовка.

Последние два инструмента понадобятся для работы с деревом, которое может использоваться для возведения крыши.

Далее мы рассмотрим три самых распространённых технологии строительства навесов для автомобиля – из бруса, бревна и металлических труб. К ним можно было бы добавить четвёртый – из кирпича или камня. Но это уже боле сложный вариант, для которого желательно иметь навыки кладки. Мы не исключаем его совсем, потому что есть люди, которые даже с первого раза способны выложить красивый и надёжный столб из кирпича. Однако он не является одним из самых доступных для большинства, поэтому его описывать не будем.

Подготовка основания под навес

Любой навес должен быть как-то закреплён на своём месте. Это может быть основание под его опоры или отверстия в земле для бетонирования столбов. В том или ином случае нужно проводить небольшие земляные работы.

Основание под опоры может представлять собой невысокие бетонные столбики (как столбчатый фундамент) или закреплённые в земле небольшие строительные блоки.

К функциям такого основания относится:

• обеспечение устойчивости навеса (чтобы он не перекосился и под тяжестью конструкции столбы не были вдавлены в землю);
• защита опор (столбов) от воздействия влаги (это позволяет максимально продлевать срок службы деревянных конструкций и не портить их внешний вид).

Для того чтобы сделать основание, нужно выкопать отверстия, глубина которых должна быть чуть больше уровня промерзания грунта. Это убережёт навес от негативного воздействия сил пучения. Правда, в том случае, когда навес будет тяжёлым, этих сил можно практически не опасаться. В таком случае важно сделать хороший фундамент, который не позволит столбам навеса опуститься в землю. Но чаще всего навесы для авто делают из сравнительно лёгких материалов, поэтому усиленный фундамент не нужен.

В отверстия вставляются и бетонируются столбики. Чаще всего их делают прямо на месте из бетонной смеси, используя в качестве формы канализационные трубы. Вверху такого столбчатого основания устанавливают анкер или произвольное металлическое крепление, к которому в дальнейшем будет крепиться столб навеса. Он может быть как деревянным, так и металлическим. Второй вариант – это заливка отверстия бетоном, на который укладывается 1-2 блока или пара рядов кирпича.

Навесы из профильной трубы можно устанавливать путём непосредственного бетонирования столбов на необходимую глубину. В таком случае отдельное основание не делается.

Навес для авто из деревянного бруса

В данном варианте из бруса могут выполняться все основные элементы – как столбы, так и стропильная система. Последнюю можно также сделать из деревянных досок. Толщина бруса бывает разной. Но лучше взять более толстый материал, чтобы навес был устойчивее и надёжнее. Минимальная его ширина составляет 10 см.

Кровля на таком навесе может быть любой – из профлиста, шифера, поликарбоната, битумной черепицы, металлочерепицы или листового металла с фальцевым соединением. Концы бруса выпиливают таким образом, чтобы их можно было соединить между собой, образовав прочную конструкцию. Чаще всего это выпиливание половины толщины бруса, что даёт возможность соединить два конца в единое целое. Закреплять брус можно с помощью саморезов. А укреплять конструкцию – посредством размещения укосин между двумя балками (бурсьями), которые расположены в одной плоскости. Для надёжности в углах можно прикрутить специальные крепёжные уголки, которые продаются в строительных магазинах.

После установки опорных и поперечных балок можно монтировать крышу. Самый простой её вариант – односкатный. Для его создания достаточно сделать одну из сторон выше другой хотя бы на 20-50 см (разница зависит от размера навеса). Крышу нужно монтировать из досок, поставленной на ребро и расположенной с определённым шагом (в среднем от 80 см до 1,2 м). Они называются стропилами. Если кровельный материал будет лёгким, шаг между такими досками можно увеличить.

На стропила набивают доски, которые являются основой для монтажа кровли. Шаг между досками может быть разным. Он тоже зависит от выбора кровельного материала. Для профлиста или поликарбоната достаточно 1-1,2 м. Под обычный шифер шаг лучше сделать меньше. Если же кровельным материалом выступает битумная черепица, то на стропила монтируют OSB плиты. Для металлочерепицы шаг между досками соответствует ширине листов.

Чаще всего навес для автомобиля выполняют из тех кровельных материалов, которые требуют меньше затрат времени и труда. К ним относится профнастил, поликарбонат и шифер. Во время монтажа кровли лучше использовать крепёжные элементы высокого качества, чтобы со временем они не стали пропускать воду.

Для создания двускатной крыши используются принципы, применяемые в строительстве домов. В этом случае нужна стропильная система. Она может быть упрощённой и состоять не только из досок, положенных на ребро, но также из бруса небольшого диаметра.

Бревенчатый навес для авто

Бревенчатый навес тоже можно построить своими руками. Это не так уж сложно. Он может иметь как полностью закрытые, так и просматриваемые стены. Второй вариант предпочтительнее с точки зрения затрат материалов и времени. К тому же, он выглядит довольно эстетично и стильно. Для создания такого навеса вам понадобятся брёвна. Они могут быть небольшой толщины – это удешевит и облегчит строительство.

Рассмотрим два варианта возведения навеса для авто из брёвен.

• Со сплошными стенами. На концах брёвен нужно сделать выемки, которые называются чашами. Это полукруглые углубления, в которые вставляются брёвна, расположенные перпендикулярно (так соединяются две стены). Простой вариант чаши – это округлое отверстие под следующее бревно. В таком случае закрепить брёвна можно гвоздями, которые вбиваются в дно каждой чаши. Более сложный вариант, применяемый в строительстве дома из сруба – чаши с шипами. Для его реализации в нижнем бревне делается чаша с шипом посередине. А в верхнем – снизу выпиливается выемка, в которою должен зайти шип. В итоге получается соединение шип-паз.
• С просветами в стенах. Этот вариант строительства навеса является самым простым. Для него достаточно просто класть брёвна рядами, не делая чаш. При этом будут образовываться просветы между брёвнами. Для того чтобы они крепились надёжнее, на концах их нужно стесать с обеих сторон. Это позволит укладывать брёвна в месте соприкосновения на плоскую поверхность. Для закрепления следует использовать гвозди или деревянные вставки (шканты), под которые заранее просверливают отверстия. Для создания просматриваемых стен можно также применять технологию первого варианта, внеся в неё небольшие изменения. Для этого через ряд на углах нужно вставлять короткие брёвна, которые будут выполнять лишь функцию крепления, не образуя сплошной стены. Навес для авто из брёвен смотрится очень аутентично. Строить его стоит в тех случаях, когда важен определённый стиль или есть доступ к соответствующим материалам. Если же вам нужен более простой, быстрый и бюджетный вариант – читайте следующий раздел.

Навес для авто из профильной трубы

Это самый распространённый вариант навеса, который выполняется довольно быстро и просто. Его можно сделать за пару-тройку дней. Для работы понадобится сварочный аппарат или болты с дрелью, профильная труба, цемент, песок, щебень и любой кровельный материал.

Металлический навес можно сделать двумя способами:

• на забетонированных столбах;
• на заранее подготовленном основании.

В первом случае сначала бетонируются столбы, на которые крепятся остальные части навеса. А во втором – на готовые основания закрепляется металлический каркас. Выбор способов зависит от индивидуальных требований хозяина и условий участка.

Монтаж каркаса также можно сделать двумя способами:

• с помощью сварки;
• посредством крепления на болтах.

Если у вас нет сварочного аппарата или опыта пользования им, пойдите другим путём – проделайте отверстия и скрепите каркас с помощью болтов. Такой способ хорош тем, что в итоге получается сборно-разборная конструкция. Если же вы умеете пользоваться сваркой и хотите обойтись без просверливания отверстий, создавайте сварную конструкцию. Она будет крепкой, надёжной и потребует минимум времени для возведения.

Металлический навес также может иметь односкатную и двускатную крышу (первая встречается гораздо чаще второй). Монтаж кровли можно осуществлять прямо на профильную трубу. То есть в данном случае весь навес делается из металла. И профлист и поликарбонат прекрасно держатся прямо на металлических трубах. При надобности для других кровельных материалов можно прикрепить к каркасу деревянные доски или ОСП.

Самый простой, быстрый и бюджетный вариант навеса для автомобиля – это забетонированные с двух сторон столбы разной высоты (с одной ниже, с другой выше), которые соединены вверху приваренными профильными трубами. А на них уложены и также приварены трубы меньшей толщины, на которые монтируется лёгкая кровля из профнастила, поликарбоната или прозрачного пластикового шифера.

Прозрачная крыша навеса для авто удобна тем, что пропускает свет, не создавая затемнённого пространства во дворе. Если навес делается от ворот до входа в дом, такое решение обосновано, ведь двор не становится тёмным. Для защиты от палящего летнего солнца можно взять полупрозрачный поликарбонат (окрашенный в какой-то цвет). Если же навес для авто будет стоять отдельно (не в зоне прохода к дому) и освещённость там не нужна, а необходима защита от яркого солнца, то оптимальным материалом для кровли может стать профнастил.

Новшество из Европы – навес для авто из габиона

Это один из современных вариантов, который используется ландшафтными дизайнерами для оформления участка в едином стиле. Из габиона можно сделать забор, ограждение для клумбы, цветочные горшки, садовую мебель, зонирование пространства и садовую печь. То есть такой навес для автомобиля может стать либо первым элементом в дальнейшем оформлении участка в подобном стиле, либо логичным дополнением или завершением целой композиции.

Но если другие постройки не входят в ваши планы, можно ограничиться только навесом для авто из габиона. В любом случае он будет украшением вашего участка, которое можно построить своими руками довольно быстро.

Навес из габиона представляет собой столбы из сварной сетки, заполненные природным камнем, на которых закреплена крыша. Между столбами может находиться невысокий габион, деревянные доски или сетка. Камень прекрасно сочетается с деревом и металлом, что даёт возможность по-разному комбинировать данные материалы. Дизайн такого навеса будет полностью зависеть от вашей фантазии. Строительство навеса для автомобиля из габиона – это творческое занятие, результатом которого может стать абсолютно уникальная конструкция.

Для надёжности сетку опор навеса можно установить вокруг забетонированных металлических столбов (надёжно прикрепив их к ней). Эти же столбы станут основой для крепления крыши. Подробнее узнать о том, как делать габионные конструкции, вы можете из статьи «Пергоны и габионы в ландшафтном дизайне».

Кровля такого навеса также может быть любой. Но если подходить с точки зрения эстетики, то лучше сделать её из черепицы (металлической или битумной), фальцевой кровли или профлиста. Обычный шифер испортит современный стиль, а прозрачная кровля на габионе будет смотреться менее эффектно.

Как сделать работу качественно с первого раза?

Если вы ещё ни разу не выполняли какую-то работу, но всё хотите сделать своими руками, хорошо подготовьтесь к этому делу теоретически. Это банальный совет, который, тем не менее, даёт свои результаты. Для того чтобы не напортачить и сделать всё качественно с первого раза, нужно:

• предварительно расписать все этапы работы;
• выяснить, как они выполняются (посмотреть на Ютубе, почитать на сайтах, спросить у опытных знакомых или посмотреть на работу других людей);
• потренироваться выполнять какие-то виды работ, если они очень ответственны и ошибки в них являются критическими (например, сварить две металлические трубы или вырезать чашу в бревне);
• приступать к делу лишь тогда, когда вам известна правильная последовательность работ, и вы точно сможете выполнить ту или иную операцию.

Любое строительство своими руками – это творчество. Особенно, когда вы делаете что-то впервые. Процесс может занять у вас заметно больше времени, чем у человека опытного или выполнявшего подобную работу уже хотя бы раз. Поэтому будьте к этому готовы и не пытайтесь ускориться. В таком случае спешка может привести к ошибкам.

Навес для авто своими руками сможет сделать любой мужчина, который хотя бы раз держал в руках какие-то инструменты. А в наше время даже женщина, не имеющая опыта в строительстве. Такие «чудеса» возможны, благодаря всемирной паутине, которая позволяет на расстоянии учиться у других людей и находить ответы на любые вопросы.

Всё-таки научно-технический прогресс – это круто! ;)